auto motor und sport / Nr. 21 / 1985 - Seite 107
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Bei voller Belastung neigt die Federung überdies zum Durchschlagen. Auch mit den normalerweise akzeptablen Fahreigenschaften ist es nicht mehr weit her, wenn die zulässige Zuladung ausge nützt wird. Selbst unter Last Ford Escort 1.6 Turnier Gemessen am Gesamtverkauf in der Bundesrepublik spielt der Escort Turnier nur eine relativ bescheidene Rolle: Lediglich sieben Prozent aller Escort-Käufer entschie den sich im ersten Halbjahr 1985 für den Anfang 1981 prä das anfängliche Manko besei tigten und den Kombi inzwi schen auch mit vier Türen an bieten - ein Umstand, der den Gebrauchswert des Transport wagens deutlich verbessert. In der 1,6 Liter-Version bietet der Escort-Turnier zudem ei nen Motorisierungsgrad, der es erlaubt, beim Transport bis an die maximale Zuladungsgrenze zu gehen, ohne gleich zum rol lenden Verkehrshindernis zu werden. Neben recht brauch baren Fahrleistungen (Be schleunigung aus dem Stand auf 100 km/h in 13,4 s, Höchst geschwindigkeit 168 km/h) war tet der 79 PS (58 kW) starke Vierzylindermotor mit einem akzeptablen Konsumverhalten auf - pro 100 Kilometer flössen durchschnittlich zehn Liter Super durch den Vergaser. Was überhaupt nicht gefallen kann, sind Federungskomfort und Fahrverhalten des Front trieblers. Da die Hinterachse dazu neigt, kräftig mitzulenken, ist der Geradeauslauf unbefrie digend. Um den im ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare