Das Auto / Nr. 17 / 1951 - Seite 583
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... einem Thron saß, unter sich den Brennstofftank. Mit aufgestelltem Verdeck war der Wagen 2,13 m hoch. Direkt vor ihm befand sich die Windschutzscheibe, hoch, unnach giebig steil. Niemand sprach von Luftwiderstand. Die Fähigkeit des Wagens, ohne weiteres vom Vorwärtsin den Rückwärtsgang zu gehen, übte einen herausfordernden Zauber auf die menschliche Ein bildung aus, und vor allem die Jugend benutzte ihn zu allerhand Streichen. Fast jeder bremste mit dem Rückwärtspedal ebenso häufig wie mit der Handbremse. So verteilte sich die Abnutzung der Brems bänder, und es war der Trick der Könner, diese so gleichmäßig abzu nutzen, bis die Klapperei schließlich allgemein wurde und der ganze Kram nach Erneuerung rief.. . Die Tage waren golden und die Nächte dunkel. Mit Zittern erinnere ich mich noch jener nächtlichen Krisen, wenn man an einen Wegweiser heranfuhr und den Motor rasen ließ, damit das Licht hell genug war, um die Aufschriften zu lesen__ Modell T sorgte für eine wenn auch spartanische Art der Beför derung, die aber die Millionen, die sich dank der niedrigen Anschaffungsund Betriebskosten seinen Besitz leisten konnten, gern in Kauf nahmen. Betrug doch der Preis des offenen Tourenwagens im Jahre 1916 nur 360 Dollar (das war damals der Gegenwert von ca. 65 Ar beitstagen eines Fordarbeiters), und Ersatzteile gab es bald überall, Rückwä rtstrommel 1. ...Quelle:
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