auto motor und sport / Nr. 12 / 2006 - Seite 40
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Den Audi RS4 gibt es erstmals auch als Cabrio - mit 420 Pferdestärken unter der Haube. Fahrbericht. Qualität bei Audi: extrem ruhiges Akustik-Dach serienmäßig, hochwertiges Cockpit mit Carbonund Aluminium-Applikationen Endlich. Die RS-Gemeinde von Audi kann aufatmen. Die Hochleistungsgläubigen müs sen nicht mehr im geschlossenen Käfig sitzen, sondern bekommen das Objekt ihrer Begierde jetzt auch als Cabrio. Gleichzeitig wird das aktuelle RS4- Angebot, bisher ausschließlich aus der Limousine bestehend, noch tun die Kombi-Version Avant bereichert (siehe Seite 42), womit die Familie denn auch komplett ist. Der eine oder andere, der technisch eher weniger interessiert und von ge mütlicher Natur ist, könnte einwen den: Wer, um des blauen Himmels wil len, braucht denn ein Audi Cabrio, bei dem ein Achtzylinder unter der Hau be steckt? Ein wahrhaftiger Super-V8 gar, 4,2 Liter groß, mit Benzin-Direkt einspritzung. Ein Triebwerk, das über 8000/min hinausdrehen kann und es auf 420 PS bringt. Ein Fall für Technikverliebte also? Man kann es so sehen, muss aber nicht. Denn der RS-Motor ist in einer Welt der Turbodiesel nicht nur ein höchst eindrucksvolles Beispiel dafür, was eine Otto-Maschine alles zuwege bringen kann, wenn sie aufwendig und teuer sein darf. Er zeigt gleichzeitig, dass die Maximal-Leistung dabei nicht die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare