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... Tag oderzwei mit seiner Frau an einem Strand verbracht zu haben. Oder in einer Shopping-Mall,bevor die reine Zweckbestimmung, das Knüpfen von Beziehungen nämlich zwecks Aufbaus eines in Europa nicht einsetzbaren NASCAR-Autos, weiterging. Seine Frau, so denkt er, denkt sich dabei logischerweise, dass erdank seines versessenen Tuns nichts Unehrenhafteres macht. Es sind dauerhafte, intensive und wertvolle Beziehungen mitden Leuten in der Szene drüben entstanden. Wiederkehr kann stundenlang Anekdoten zum Besten geben von Rennfreaks, die sich in der hiesigen Motorsportszene ziemlich deplatziert vorkä-men EINES TAGES WAR ES SO WEIT Im Schlepptau einer Hobbyveranstaltung im französischen Dijon sicherte sich der gebürtige Stadtzürcher den Zugangzur schnellen Rennstrecke. Dijon-Prenois ist wegen der vergleichsweise grossen Kurvenradien am ehesten tauglich, ein Autozu testen, dessen Zweckbestimmung mehrheitlich das Rasen in Nudeltöpfen wäre. Ein unvergesslicher Tag fürWiederkehr. Denn das 1400 kg schwere Ding - gemäss Reglement viel zu leicht, aber Bleigewichte sind toleriert - lief von der ersten Motorumdrehung an schlicht perfekt. Zu perfekt. Der Zürcher hatteden Ami auf 240 km/h bei 8300 Touren abgestimmt, in der Annahme, im Vergleich zu den Porsche in den engeren Kurven gewaltig Speed einzubüssen und überhaupt schlecht auszusehen, sobald der ...
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