auto motor und sport / Nr. 11 / 2006 - Seite 34
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... Eos ist ein echter Viersitzer, der aech Im Fond ausreichend Bewegungsfreiheit bietet Nur bei geschlossenem Verdeck lässt sich der Kofferraum beladen Laute Windgeräusche schmälern den Nutzen des elektrischen Schiebedachs erheblich fahren Cabrio-Gourmets nicht gegen die Uhr, sondern der Sonne entgegen. Wer dennoch das Fahrwerk nachwiirzen möchte, bestellt aus der reich haltigen Aufpreisliste das Sportfahr werk mit 15 Millimeter kürzeren und härteren Federn oder gleich das Menü aus Tieferlegung und großen Rädern. Gerade mit 18-Zoll-Bereifung steht der Eos so satt auf der Straße, wie es die Werbefotos versprechen. Ohne Aufpreis wird dagegen der Initiator des Offen-Fahrspa- ßes geliefert - das Blech- Klappdach. Es befördert das Cabrio von ei nem saisonalen in ein ganzjäh riges Beschäfti gungsverhält nis und arbei tet so flink, dass man sogar kürzeste Regen pausen nutzen kann. Ohnehin sind die VW-Ingenieure bis in die tiefs ten liefen des Allwetter-Gedankens vorgedrungen. Es scheint, als wäre nach einem Brainstorming jede er denkliche Idee umgesetzt worden: Schiebedach, akustisch gedämmte Hy draulik-Pumpe, Antennen im Heck deckel sowie eine Einparkhilfe, die den Platz hinter dem Eos auf Hinder nisse scannt, bevor das Dach zum Heckschwenk ansetzt (380 Euro). Nicht zu vergessen die verrückteste al ler Ideen, das serienmäßige, elektrische ...Quelle:
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