AR-Zeitung Nr. 37 / 1965 vom 26.Aug.1965 - Seite 7
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... nur provisorisch ausgebaut. In den letzten Sommermonaten/ welche die Arbeiten rasch voranschreiten Hessen, wurde ein Bitumenbelag angebracht. Bereits sind die Verbesserungen bis einige hundert Meter nach der Passhöhe fortgeschritten. Bis zum Hotel «Belvedere» beim Rhonegletscher findet man noch zwei Baustellen, die vom Autofahrer einige Geduld erfordern, da sie nur im Schrittempo befahren werden können, zeitweise auch nur in einer Fahrtrichtung. Viele kostspielige Stützmauern mussten erstellt werden. Nicht immer folgt die neue Furkastrasse dem alten Trasse. Oft wurden die teilweise ziemlich engen Kurven erheblich verbreitert. Der eigentliche definitive Ausbau der 9,6 km messenden Passstrecke kostet rund 26 Millionen Franken. Es dürfte indessen noch einige Zeit vergehen, bis damit begonnen wird; man glaubt in Fachkreisen, dass dies nicht vor dem Jahre 1975 der Fall ist. 17 Millionen für den Ausbau des Oberalppasses Bis im Jahre 1967 soll die einzige noch nicht asphaltierte Urner Passstrasse im Gotthardgebiet ausgebaut sein. Die 10,2 km messende Strecke von Andermatt bis zur Grenze des Kantons Graubündens wird im oberen Teil auf sieben, im unteren, wesentlich schwierigeren und steileren Teil auf sechs Meter verbreitert. Die Kosten sind auf rund 17 Millionen Franken voranschlagt. Im oberen Teilstück sind die Arbeiten bereits in vollem Gange. ...Quelle:
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