AR-Zeitung Nr. 16 / 1908 vom 25.Jul.1908 - Seite 291
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... Tageblatt." Die Benzfahrer Hemery, „L'Auto." Ich werde nur aufrichtig und wahr „Les Sports." Die Pneutnatikdeiekte waren all- Hanriot und Erle litten unter viel Reifendefekt. sein, wenn ich sage, dass die Opels einen grossen gemein. Ich werde keine Statistik hierüber heraus- Der französische Fahrer Rigal musste 19 Reifen Teil ihres schönen Rennens dem Continentalgeben können, da diese vielleicht Fehler enthielt; wechseln, wenn er fuhr, passierte er alle anderen Pneu zu verdanken haben, welcher sie in dem aber ich glaube, dass mit Ausnahme eines Opels, Wagen, dasein Wagen der schnellste war; aber Rennen nicht ein einziges Mal aufhielt und dass welcher 5 Touren, und eines anderen Opels, die Pneumatiks! Der grosse Besiegte des Tages Jörns z. B. nicht ein einziger Pneu geplatzt ist. welcher 6 Touren gemacht hat, niemand mehr sind die Luftreifen, sie waren erbärmlich," aus- Die Pneus, die gewechselt wurden, wurden nur als 3 Touren im Rennen absolvieren konnte, genommen Continental, mit denen sich die aus Vorsicht ummontiert und das stets in den ohne die Pneumatiks zu wechseln. Opels ausgerüstet hatten. Depots. Nr. 16 AUTOMOBIL-REVUE XI GRAND PRIX 1OO8 Von sämtlichen Pneumatiks hat sich derContinental Gleitschutz am besten bewährt. Einige Auszüge aus den Tagesund Sportblättern: Niederlage Zürich: Niederlage Genf Max von Frankenberg Alfred Bauer Gessnerallee 5S/54 IR/iie de üollaixde. 14 ...Quelle:
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