auto motor und sport / Nr. 3 / 1981 - Seite 29
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... sportliche Art, m davonzufahren. klddung sowie Armlehnen mit inte grierten Haltegriffen. Funktionell, übersichtlich, sportlich: das Cockpit des Manta GT/E. Der Manta GT/E bietet alles, was dynamische Fahrer erwarten - nur nicht einen hohen Preis und hohen Verbrauch. Der beliebte Manta GT-J wird jetzt noch preisgünstiger. Mit dem GT-J beginnt jetzt die Manta-Modellreihe, die auch das prak tische, variable Manta CC-Coupe bietet. Serienmäßig für JjT-J, Luxus und Berlinetta ist jetzt der tempera- \ mentvolle, moderne 1.3 S-Motor mit 55 kW (75 PS). Serien mäßig für den GT-J gibt es das sporüich abgestimmte Fahrwerk, Haiogen- Hauptscheinwerfer. Sportinstrumen te. Sportlenkrad... Da fehlt nichts, was man braucht - von der heizbaren Heckscheibe bis zum Frontspoiler. •«gss Sämtliche Motoren jetzt im Preis gesenkt. Damit der Spaß beim Fahren gleich richtig beginnt, haben wir beim Manta gerade die temperamentvoll sten und wirtschaftlichsten Motoren preiswerter gemacht. So sportlich wie praktisch Der Manta GT-J als CC-CoupC. Kraftstoffverbrauch nach DIN 70030 in 1/100 km (Superkraftstoff) Manta Limousine bei 90 km/h bei 120 km/h im Stadtverkehr 1.3 S 55 kW (75 PS) 6.2 8.3 9.8 2.0 S 74 kW (100 PS) 6.7 8.8 11.6 2.0 E 81 kW (110 PS) 6.5 8.6 11.5 chaftlichen Manta? Der Manta GT/E kostet DM 16840.-, der Manta CG GT-J DM 14 720.- (ab Werk, unverbind liche ...Quelle:
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