auto motor und sport / Nr. 15 / 1994 - Seite 34
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... weit hö heres Verletzungsrisiko in sich bergen als unter dem schützen den Blechdach einer Limousine, wahr ist aber auch, daß der bei weitem überwiegende Teil aller Verkehrsopfer sich seine Blessuren ohne Überschlag zuzieht. Noch nicht einmal fünf Prozent al ler Unfälle enden in einem Überdavon 665 davon Jberschläge 27 Cabrio- Überschläge BMW, Mercedes und VW registrierten bei insgesamt 7932 unter suchten Unfällen nur 27 Cabrio-Überschläge schlag, Cabrios sind daran nur in geringem Maß beteiligt. So registrierte die VW-Unfallforschung bei 4230 untersuchten Kollisionen mit Volkswagen nur 207 Überschläge, davon ein einzigermiteinem Cabrio. LautMercedes überschlugen sich bei 2702 Unfällen insgesamt 243 Autos, 13 davon Cabrios. Auch die BMW- Statistiker kommen auf 13 Cabrio-Überschläge, allerdings schon bei rund 1000 Unfällen. Als Fallzahlen sind diese Erhe bungen allerdings nicht ausrei chend, um daraus repräsentative Rückschlüsse auf das Über schlagsrisiko mit einem offenen Auto zu ziehen. Absolut gesehen jedoch ist das Risiko erfreulich niedrig, auch was andere Unfall arten angeht. Zu diesem Ergebnis kommt der HUK-Verband. Er stellte fest, daß die generelle Unfallbeteilung von Cabrios, bezo gen auf ihre Verbreitung, ziemlich gering ist. Der gefährlichste Auf enthaltsort für den Menschen ist eben nach wie vor das Bett. Dort ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare