auto motor und sport / Nr. 18 / 2012 - Seite 32
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... von Bang & Olufsen die Umgebung immer unschärfer in den Hintergrund rücken. Allerdings wäre da noch was: Die ganzen schicken Features wirken sozusagen als Dreifach-Aufladung für den Kaufpreis. Wenigstens spendiert BMW allen Siebenern die sanft arbeitende Achtgang-Automatik, die auch im manuellen Modus die Gänge ähnlich flott, aber dezenter wechselt als beim M550d. Im 750d verhindert sie aller dings auch, dass der Motor bis zum Begren zer drehen darf - so sei es. Das Gegenteil von Sport nennt sich Eco Pro, blendetet Geschwindigkeiten jenseits von 120 km/h aus und mahnt den Fahrer zu maßvollem Gasgeben. Dabei hilft die kon servative Gaspedalkennlinie, die in etwa so spontan wie eine Schiffschaukel agiert. Zu dem kann der Siebener nun auch segeln, stoppen und starten sowieso. Alles zusam men ergibt auf der auto motor und sport- Verbrauchsrunde 7,4 L/100 km, im Testbe trieb angemessene 11,6 L/100 km. Den Antrieb schickte BMW also offenbar zum Knigge-Seminar, und auch das Fahr werk soll sich jetzt zuvorkommender ver halten. Modifizierte Kugelgelenke, steifere SPOTLIGHT ZU VIEL ABLENKUNG In sozialen Netzwerken posten, E-Mails und Kurznachrichten verschicken - Navigieren verkommt beim aktuellen Infotainment-System des Siebener beinahe zur Nebensache. Problem: Die vielen Funktionen lenken vom Straßenverkehr ab. Immerhin lassen sich die ...Quelle:
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