AR-Zeitung Nr. 25 / 1925 vom 19.Mai.1925 - Seite 2
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... Denn einzig und aHein das obere Projekt erhalte die Bundessubverition von 50%, die übrigens, wie sie behaupten, wie bei der Axenstrasse auf 60% erhöht werden könnte. Ob sie damit recht haben oder nicht, dar- über entscheidet ausschliesslich der Bundesrat. Knüpft er an seinen Beitrag keine Be- Kürzlich ein interessanter Propagandafilm vorgeführt, der die verblüffende Leistungsfähigkeit eines neuen Schneeverkehrsmittels durch gutgewählte Aufnahmen dokumentierte. Man stelle sich zwei Walzen von ungefähr 70 cm Durchmesser und 2 Meter Länge vor, die in einem Abstand (der « Spurweite*) von etwa 1 m 50 voneinander im Schnee liegen. Jede dieser Walzen weist ein durch einen Metallkamm gebildetes Gewinde auf, dessen Ganghöhe zirka 25 cm beträgt. Die beiden Walzen werden durch einen Rahmen in ihrer gegenseitigen Stellung festgehalten, jedoch so, dass jede um ihre Längsachse drehbar ist. Auf den Rahmen wird ein gewöhnliches Motorfahrzeug gesetzt, dessen Räder entfernt sind. Jede Walze ist mit einer Amtriebskette mit der Kardanwelle des aufgesetzten Fahrzeuges verbunden, und zwar so, dass die Umdrehungsrichtung der Walzen einander zwangsläufig entgegengesetzt sein muss. Die entgegengesetzte Drehnichtung der Walzen bewirkt, dass diese sich nicht einfach nach einer Seite hin abrollen können. Dagegen kommt durch den oben erwähnten Gewindekamm eine Fortbewegung der ...Quelle:
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