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... unserer Armee jedoch hat diese Entwicklung halt gemacht, musste sie haltmachen, weil der Zwang zur Benzinund Pneueinsparung der Pflege des Motorsports im militärischen Gewand ein imperatives quod non entgegensetzt. Dass wir aber gerade hinsichtlich der militärsportlichen Ausbildung jener Truppen, die Träger unserer Heeresmotorisierung sind, noch viel hinzuzulernen haben, bringen uns die Erfahrungen des kriegführenden Auslandes Tag für Tag nachdrücklich zum Bewusstsein. Und erinnert man sich daran, in welcher Zahl und mit welcher prachtvollen Begeisterung die Angehörigen dieser Truppe, Offiziere, Unteroffiziere und Soldaten sich im letzten September zur Zuverlässigkeitsfahrt für motorisierte Truppen einfanden, die — eine würdige Nachfolgerin der «7. schweizerischen Vielseitigkeitsprüfung der motorisierten leichten Truppen* vom April 1939 — bei strömendem Regen in Thun ausgetragen wurde, dann liegt in solchem Enthusiasmus auch der eindeutige Beweis dafür, dass bei der Truppe der Boden für diese Art von ausserdienstlichen Uebungen bereit ist. Was heute noch fehlt, sich indessen im Stadium der Vorbereitung befindet, das ist die Schaffung der formellen Grundlage für eine systematische und einheitliche Förderung des Motorwehrsports und dessen allgemeine Verbreitung. Rückt somit ... diese Angelegenheit in den Vordergrund der Erörterungen in den zuständigen Kreisen, dann ...
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