auto motor und sport / Nr. 17 / 1976 - Seite 64

Windjammer - Kurztest Opel Kadett Aero

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Aero Windjammer Targa-Version von Baur auf Kadett-Basis. Es sieht so aus, als hätten die Verkaufs-Strategen der Adam Opel AG rechtzeitig den Hundertjährigen Kalender befragt; für den heißen Som mer 1976 nämlich hatten sie nach lan ger Cabrio-Abstinenz wieder etwas Offenes anzubieten — den Aero Kadett. Außer dem Wetter versprachen auch die Gesetze von Angebot und Nach frage das Co-Produkt der Bochumer Fließbänder und der Stuttgarter Cabrio- Schmiede Baur zu begünstigen. Das Weltmarkt-Angebot an viersitzigen Cabrios mit nur mehr zwei Überleben den - VW Käfer und Rolls-Royce Comiche — wurde durch den Aero Kadett mit einem Schlag um 50 Prozent vergrößert. Die Metamorphose des keineswegs für solche Freiluft-Veranstaltungen konzi pierten Klein-Opels wurde dann aber auf halbem Wege von den stützenden Strukturen der selbsttragenden Kadett- Karosserie gebremst. Und was sich dann schließlich an Offenheit realisie ren ließ, entspricht nicht so recht den Vorstellungen leidenschaftlicher Frisch luftfahrer. Der Aero Kadett ist nicht eigentlich ein Cabrio, sondern mehr eine Limousine mit Luken. Diese Bauweise hält hier nicht nur die Luftkühlung der Passagiere in Gren zen, sie erzwingt auch stilistische Kom- Limousine mit Luken: der neue Opel Kadett Aero VHP 64 automotor Test und Technik 17/1976 Fo tos : S eu fer t ...

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