auto motor und sport / Nr. 6 / 1988 - Seite 40
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... IfJLiÊjs' 'S ,Sfî Bis zu 230 Newtonmeter hält das neue Getriebe aus. Die neu entwickelte Schwingenschaltung läuft dank Kugellagerung sehr leichtgängig. Zwei Achsübersetzungen erlauben wahlweise eine sportliche oder komfortorientierte Auslegung 6/1988 Durch das große, offene VW-Zeichen im Kunststoff- Frontend wird die Verbrennungs luft angesaugt, passiert beim Syn cro G 60-Lader und Ladeluftküh ler, bevor sie in die Brenn räume gelangt Die Kühlluft wird unterhalb der Stoßstange ein gelassen und dann nach oben gelei tet, wo der Kühler sitzt. Seitlich ab gezwackte Luft ströme werden als Kühlluft zu den Bremsschei ben dirigiert Frischer Wind Die Technik des neuen VW Passat mit Quermotor. N,eue Autos geraten, als wür de ein ehernes Gesetz dies befehlen, heute meist deutlich schwerer und etwas größer als ihre Vorgänger. Der neue Passat macht hier eine Ausnahme. Das soll nicht bedeuten, daß er gegenüber dem Vormodell etwa schrumpfte. Er wurde vielmehr speziell innen deutlich größer, aber nur etwas schwerer. Die Ursache hierfür liegt letztend lich in einer Strategie-Kehrtwende, die sich im fertigen Auto in Form ei ner um exakt 90 Grad gedrehten Marschrichtung auswirkt: Der Mo tor des neuen Passat ist nicht mehr längs eingebaut wie früher üblich, sondern quer. Die Zeiten, in denen der Passat ein mehr oder weniger ...Quelle:
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