auto motor und sport / Nr. 5 / 2011 - Seite 143
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... Sohlen: Pirelli löst Bridgestone ab. Fingerübung: Mit Kers (B) und der Heckflü- Die Reifen bauen schnell ab gelverstellung (W) gibt es zwei neue Knöpfe Es ist wieder Zeit für große Ideen. Ein Trend, der mit der großen Regelre form 2009 eingeläutet wurde und dan kenswerterweise anhält. Die Ingenieure spielen Colin Chapman, statt Feintu ning im Detail zu betreiben. Der Lotus- Gründer, seinerzeit kreativster Geist im Geschäft, hätte seine helle Freude ge habt. „Es wird noch drei bis vier Jahre dauern, bis wir wieder in die Optimie rungsphase kommen“, glaubt Ferrari- Technikchef Aldo Costa und fügt hinzu: „Wenn die Regeln stabil bleiben.“ Renault schoss den Vogel ab. Wo ist der Auspuff, fragte sich das Fahrerlager, kaum war die Decke vom R31 gezogen. 24 Stunden später ist die Austrittsöff nung entdeckt. Gut versteckt hinter einem Leitblech an einer Stelle, an der keiner den Auspuff vermutet. Die zwei geteilten Endrohre münden in einer kleinen Beule vor den Seitenkästen. DER NEUE RED BULL: MASS DER DINGE Red Bull RB7 Ö Motor: Renault RS27-2011 Kers/Getriebe: Red Bull/Renault-Red Bull Das ist neu: zwei Auspufflösungen, Kers-Elemente über das Auto verteilt, weit gespreizte Hinterradaufhängung Gute Idee: ultraschlankes Heck mit Auspuff im Diffusor Ö Erfolgschancen: WM-Kandidat Nummer eins. Und Newey hat noch Trümpfe im Ärmel Blick nach vorn: Vettel ist ...Quelle:
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