AR-Zeitung Nr. 5 / 1973 vom 01.Feb.1973 - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... siegte auch in der Wertung der Gruppe 3 (senenmässige GT) mit dem Franzosen Jacques Henry (22. des Gesamtklassementes), ein Getriebeschaden brachte Pat Moss auf Alpine in der letzten Stunde des Rallyes um die Coupe des Dames, welche dann an die schwedische Opel-Fahrerin Sylvia Osterberg auf einem Ascona-Zweiliter nach Gruppe 2 von Opel Schweden (mit Fünfganggetriebe) gegangen ist. Opel Schweden hatte ziemlich heisse Eisen im Feuer: Lillebror Nasenius und Anders Kulläng, welchen erstmals je ein Ascona-19-SR-Zweiliter nach Gruppe 2 mit automatischem Getriebe von GM Strassburg zur Verfügung stand. Die Automatik hat hervorragend abgeschnitten: Nasenius und Kulläng belegten die Plätze 12 und 13. Das Abschneiden der «automatischen» Opel wurde mit besonderem Interesse verfolgt, denn seit den Zeiten der Chaparral war die Automatik erstmals wieder bei einer Spitzenkonkurrenz mit Elitefahrern im Einsatz. Die von Opel Schweden gemachten Tests hatten bewiesen, dass sich die Automatik bei Winterrallyes besser als das Fünfganggetriebe eignet, obschon sich ursprünglich bei den Fahrern eine gewisse Aversion gegen die Automatik bemerkbar gemacht hatte. Kulläng bremste mit Rückwärtsgang Die drei von Opel Schweden gewissenhaft vorbereiteten Ascona 19 SR (Kulläng, Nasenius und Osterberg) verfügten über 170-PS-Motoren, deren Höchstleistung bei 7500 U'min abgegeben wurde. ...

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