AR-Zeitung Nr. 40 / 1962 vom 13.Sep.1962 - Seite 17
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... geopfert: Der neue 12 M besitzt Vorderradantrieb und einen kurz gebauten Vierzylindermotor mit V-förmiger Zylinderanordnung. Der Frontantrieb war nicht der massgebliche Konstruktionsgesichtspunkt; die für Ford ungewohnte Antriebsart hat sich vielmehr beim Suchen nach der am meisten Innenund Kofferraum bietenden Karosserie aufgedrängt. Wie der alte 12 M, soll auch sein Nachfolger wiederum die Rolle des im Unterhalt und Betrieb billigen Gebrauchswagens mit einer im Verhältnis zur Motorgrösse sehr geräumigen Karosserie spielen. Die für das kommende Modelljahr mit Neuerscheinungen reich besetzte Kategorie der kleinen Mittelklasse ist durch den Ford Taunus 12 M mit seinem 1,2-Liter-Motor und einer zweitürigen Karosserie von 425 cm Gesamtlänge durch ein äusserlich zurückhaltendes, aber durch seine Entstehungsgeschichte attraktiv gewordenes Fahrzeug ergänzt worden. Der Anreiz, diesen Wagen vom Lenkrad aus kennenzulernen, war besonders gross. Wenn man hinter dem Lenkrad des 12 M Platz genommen hat, gilt naturgemäss die erste Betrachtung dem Innenraum. Beim Entwurf der Karosserie strebte man vor allem eine grossräumige Disposition rund um die am häufigsten benutzte vordere Sitzbank an. Vom Fahrersitz aus erscheint denn auch der 12 M als ein der kleinen Mittelklasse entwachsener Wagen. Die Sitzbank ist 126 cm breit, und ihre Umgebung erinnert an kleine ...Quelle:
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