Powerslide Nr. 10 / 1968 Seite 37
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit Herbert Schultze, Teddy Pilette und Rob Slotemaker (alle Tipo 33) beson ders stark, und ganz offensichtlich hatten es die Mailänder unter der Regie ihres Deutschland- Direktors Dr. Giancarlo de Bona hier auf einen Eür den Inland-Verkauf wichtigen Gesamtsieg über die Porsche abgesehen. Das Zuffenhausener Werk unterdessen ließ sich von seinen erfolg reichsten Privatpiloten Koch, Soler-Roig, Dechent (Carrera 10), Hezemäns, Werlich, Brostrom sowie den beiden Formel-V-Assen Dr. Marko und Peter Peter (alle Carrera 6) ver treten. Der für Vic Elford vorgesehene Carrera 10 Von Bill Bradley wurde in letzter Minute durch den Briten Tony Dean besetzt, da Elford selbst wegen einer handfesten Erkältung absagen mußte. Aus England kam außerdem noch Trevor Taylor, der einen Lotus-Europa 47 steuerte. Vom Start weg setzten sich die beiden Alfa 33 von Pilette und Schultze an die Spitze des Feldes und kämpften erbittert um die Führung, die schon nach wenigen Runden ziemlich deutlich für die italie nischen Autos ausfiel. Es folgte der Carrera 6 von Hezemäns noch vor den «Zehnern» von Soler- Roig und Koch, während der Österreicher Peter vor Dechent und Marko das Mittelfeld anführte. Das Rennen war kaum zehn Minuten alt und gerade hatte sich Schultze knapp vor Pilette in Führung gebracht, als ein wolkenbruchartiger Platzregen die gesamte Strecke innerhalb weniger Minuten unter ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare