AR-Zeitung Nr. 7 / 2009 vom 11. Februar 2009 - Seite 21
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... lässt im Betrieb Spatzen von Telefonleitungen kippen und bringt kleine Kinder zum Weinen. Die Idee, so ein Monstrum in ein Auto einzubauen, konnte nur entstehen, als Effizienzkategorien noch kein Thema waren Das Auto, von dem wir hier sprechen, ist ein I930er-Rolls-Royce Hurricane mit einem V12-Merlin-Motor von Rolls-Royce. Das Triebwerk der Hubraumkategorie, die an Bierfässer erinnert, liefert in der «schwächsten» Version 1000 PS und kam im Zweiten Weltkrieg etwa im Hawker Hurricane oder in der Supermarine Spitfire zum Einsatz. Spätere Versionen der Merlin-Triebwerke sollen gar an die 2000 PS stark gewesen sein. Merlin-Motoren von Rolls-Royce galten als zuverlässig, aber laut. Ergo kamen sie eigentlich nur für zwei Arten von Einsätzen in Frage: Krieg und Wettrennen. COMEBACK Und genau mit dem zweiten Stichwort beginnt das Aufwachenaus dem Dornröschenschlaf eines Rolls- Royce Hurricane von 1930. Wahrscheinlich wars der Gott des Donners, der vor einigen Jahren den Schwyzer Beat Elsasser (48) und den Zürcher Ruedi Stoop (47) in weiser Voraussicht zueinandergeführt hatte. Denn dank ihnen findet ein Rolls-Royce Hurricane nach Jahrzehnten der Ruhe auf die Rennpiste zurück. DasComeback soll beim Grand Prix Suisse Berne Memorial am 21. bis 23. August dieses Jahres stattfinden. Doch der Reihe nach: Stoop und Elsässer kann man getrost in positivems inn ...Quelle:
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