ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1978 - Seite 16
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... in den Hohlraum: Diese Blechnaht rostet schon nach einem halben Jahr. Wie gut sind unsere Autos gegen Rost geschützt? 16 ADAC-Motorwelt 1 / 78 Alfasud-Besitzer Heribert Gawron aus Köln stand { schon nach knapp' vier V Jahrenvoreinem Wrack, i Aus seinem procidablauen Wagen, den er Ende 1973 für über 8000 DM gekauft hatte, war eine Rostlaube mit faustgroßen Löchern (Foto oben) und völlig zerfressener Karosse geworden, die er nur noch zum Schrottwert von 350 DM an einen Gebrauchtwagenhändler verscherbeln konnte. Ein besonders krasses Beispiel, aber leider kein Einzelfall. Von den 554 000 fünfbis sechsjährigen Autos, die der TUV 1976 untersuchte, hatten bereits mehr als 30 000 erhebliche Durchrostungen an Rahmen und tragenden Teilen. Der TUV-Auto-Report 1977 nennt die Hersteller beim Namen, die den Korrosionsschutz in der Vergangenheit besonders vernachlässigten: Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Peugeot, Renault und Simca. Aber man findet auch ältere Audi-, Fordund Mercedes-Typen auf den vorderen Rängen der Rost-Statistik. Hersteller wie Fiat oder Alfa Romeo mußten feststellen, daß Rostfraß nicht nur dem Auto, sondern weit mehr noch dem Image schadet. Sie sahen sich gezwungen, etwas zu tun, und heute stehen beide Firmen in Sachen Korrosionsschutz nicht schlechter da als andere. Die Schwachstellen der Karosserie - Hohlräume, Profile, Falze Nach vier Jahren nur noch Schrottwert: Gawron-Alfasud ...Quelle:
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