auto motor und sport / Nr. 11 / 1964 - Seite 22

Test Alfa Romeo Giulia Sprint G

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... noch hübsch, aber mit seinen schmalen Fenstern einer vergangenen Stil epoche angehörend, wird jetzt zum Abschluß seiner Laufbahn noch einmal mit dem 1300 ccm-Motor ausgestattet und bildet damit das billigste Sportwagenmodell von Alfa Romeo. Das neue GT-Coupe wurde, dem Zuge der Zeit folgend, von Anfang an nicht als Wett bewerbsfahrzeug, sondern ausschließlich als Straßensportwagen ausgelegt. Es bekam eine hintere Sitzbank, auf der zur Not zwei er wachsene Leute untergebracht werden kön VORZUGE 9 Leistungsfähiger und elastisch laufender Motor Sehr gute Handlichkeit durch leicht gängige und exakte Lenkung 9 Gute und sichere Fahreigenschaften 9 Geräumiger Innenraum und großer Kofferraum NACHTEILE 9 Fadingempfindliche Bremsen 9 Unpraktische Karosserie-Details 9 Geringe Kopfhöhe nen, einen respektablen Kofferraum und eine reichhaltige Innenausstattung. Das Gewicht stieg dadurch um etwa 70 kg. Die Karosserie zeichnete wiederum Bertone, und die Fami lienähnlichkeit mit dem alten Coupe ist gar nicht zu verkennen. Es sind die gleichen sau beren, ruhigen Linien; Hauben und Dach sind flacher, die Gürtellinie liegt tiefer, über diese Karosserieform kann es keine Diskussionen geben, sie ist ein Produkt harmonischen Form gefühls fern jeder stilistischen Verrücktheit. Ein bestechender erster Eindruck ist das unbe hinderte Sitzen in dem hellen und großen ...

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