AR-Zeitung Nr. 20 / 2006 vom 17. Mai 2006 - Seite 5
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... oder 4-Stufen-Automat? Beides hat etwas für sich. Das rasch und präzise bedienbare Schaltgetriebe vermittelt klar das sportlichere Gefühl. Bei Bergund-Tal-Fahrt kommtman denn auch flotter voran, schon weil eine Gangstufe mehr zur Verfügung steht. Wenn es sein muss, spurtet derNote in 10,2 s aus dem Stand auf 100 km/h. Ein Hauch von Fortsetzung auf Seite 6 stylt, entsprechend liegensämtliche Hebel und Schalter prima zur Hand. Die beiden Rundinstrumente sind gut ablesbar, für optische Auflockerung sorgt deren silberne Einfassung. Ab Ausstattungsniveau Acenta - bei beiden Testwagen - gibts auch allerleiGoodies, welche die Reise erleichtern. Gemeint sind etwa die Armlehnen hinten und am Fahrersitz, die Klapptischchenmit Taschenhaken und Getränkehaltern an den Vordersitzlehnen oder das praktische Staufach unter dem aufklappbarenBeifahrersitzkissen. Nicht nur der Renault Twingo hatte das schon vor Jahren, jetzt kommtauch noch der Note mit einer X Nissan Note 1.616V im Vergleich mit anderen Konkurrenten* längs um 16 cm verschiebbaren Rücksitzbank. Mit frappanter Wirkung: Der Knieraum imFond wächst theoretisch (Fahrersitz ganz vorn) auf bis zu 47cm. Doch selbst wenn vorne kein Zwerg am Lenkrad hantiert, reisen hinten auch Erwachsene bequem. Wenn allerdings die Fondbank ganz nach hinten gerückt wird, schrumpft der Kofferraum von 435 auf 280 dm J . ...Quelle:
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