AR-Zeitung Nr. 43 / 1999 vom 21. Oktober 1999 - Seite 32
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... zum Bremach ein Frontlenker ist und sich dank seinen kompakten Abmessungen für Einsätze auf beengtem Raum und in extrem schwierigem Gelände noch eine Spur besser eignet. Mit der Gündung der Teknocar Schweiz AG, die im gleichen Gebäude untergebracht ist wie die bekannte RölliAG (siehe Bild), war der Weg frei für den Aufbau einer zweiten Fahrzeugimportfirma. Selbst die ruppigsten Steigungen lassen sich mühelos bewältigen beiden Starrachsen mit leicht aus der Mitte versetzten Differenzialgetrieben sind an Parabelfedern aufgehängt. Die robusten Stahlfelgen sind ab Werk mit Michelin-Allwetterreifen der Dimension 9.00 R 16 bestückt, die sich für Fahrten auf befestigten Strassen fast ebenso gut eignen wie imGelände, wo sie sich durch sehr gute Allroundeigenschaften auszeichnen TRAGEN UND ZIEHEN sind die Stärken des Teknocar Eurotrek X4, bietet er doch in der 3,5-t- Version 650 kg und als 5,5-Tönner sogar 2650 kg Nutzlast. Auch die Anhängelast von 3,5 t -ist beibeiden Versionen beträchüich Dank diesen hohen Nutzlasten sowie dem bulligen Turbodiesel, dem aufwendigen Allradantrieb und dem Nebenabtrieb (Zapfwelle) ist der Eurotrek ein überaus vielseitiger Allrounder. O KASPAR RÖLLI hat gut lachen, verfügt er doch mit dem neuen Eurotrek über eine interessante Alternative zum bewährten Bremach. VIELSEITIG Auf der Brücke mit Bänken (hier mit abgeklappten ...Quelle:
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