auto motor und sport / Nr. 16 / 1966 - Seite 28

Viel Spass für viel Geld - Test Sunbeam Imp GT

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... vier Personen ausrei chend Platz bietet. An der Ausstattung ist vieles praktischer als bei unseren Kleinen: Beispielsweise die großen Ablagekästen an den Türen, neben dem Rücksitz und am Armaturenbrett, oder das aufklappbare Rückfenster, das Zugang bietet zum hinteren Gepäckraum, der sich durch Umlegen der Rücksitzlehne auf den halben Wagen ausdehnen läßt, oder die Wagenbelüftung mit Einlaß an der Wagen front und Auslaß am hinteren Dachrand. Manches verrät aber auch das knapp kalku lierte Großserienprodukt, wie etwa die billi gen Vordersitze mit ihrer steilen Lehne und zu kurzen Sitzfläche. Von der Rennabteilung gebaut Was im Imp technisch drinsteckt, zeigte sich, als ihn Rootes im Sport einsetzte. Er machte den sieggewohnten Minis schon bald zu schaffen und gilt in England heute als durchaus ebenbürtig. Von diesen Rallye- Wagen ist die käufliche GT-Version direkt abgeleitet. Sie wird nicht normal produ ziert, sondern im Rootes Competition De partment Stück für Stück zurechtgemacht. Darum ist der Imp GT auch soviel teurer als der Serien-Imp. übrigens treibt dieses Competition Depart ment (Wettbewerbsabteilung) nicht — wie in deutschen Werken üblich — Geheimnis krämerei, sondern steht regelrecht den Kunden zur Verfügung. Es hat ein umfang reiches Handbuch herausgegeben, in dem die Frisiermöglichkeiten an Rootes-Wagen genau erläutert sind, ...

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