auto motor und sport / Nr. 7 / 2003 - Seite 32
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... umrundet der VW Touareg mit wenig Seitenneigung Das Kofferraumformat reicht nicht an die Konkurrenz heran, das Platzangebot im Fond schon. Aufpreispflichtig: 18-Zoll-Räder Der kompakte V6-Motor ist durstig und braucht hohe Drehzahlen Gediegene Innenausstat tung. Holz dekor kostet aber Aufpreis kupplung wirkungsvoll über spielt. Damit fühlt sich das Triebwerk wie ein großvolumi ger Saugmotor an, wenn es auch nicht ganz den kraftvollen An tritt des Mercedes-V6 bietet. Im Vergleich zu diesen bei den wirkt der VW-Sechszylinder wesentlich weniger souve rän. Er braucht hohe Drehzah len, um mit den beiden anderen mithalten zu können. Außerdem hat er mit dem höchsten Ge wicht zu kämpfen. Das treibt den Verbrauch zusätzlich in die Höhe. Knapp 18 Liter für 100 Kilometer sind eindeutig zu viel. Selbst die 20-Liter-Marke wird bei flotter Fahrweise schnell erreicht und überschrit ten. Mercedes und Volvo liegen trotz ihrer unterschiedlichen Antriebskonzepte etwa gleich auf und genehmigen sich im Mittel rund zwei Liter weniger. Die mangelnde Durchzugs kraft des Touareg-Motors fuhrt zwangsläufig zu erhöhter Akti vität der eng abgestuften Sechs gang-Automatik. So genügt beim Dahingleiten im sechsten Gang bereits ein Zucken im Gasfuß, um ein Runterschalten um zwei Gänge auszulösen. Die Gangwechsel erfolgen aber weicher und ruckfreier als beim ...Quelle:
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