AR-Zeitung Nr. 1 / 1965 vom 07.Jan.1965 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... deutsche Autostrasse E 4 als Verbindung zwischen der Hafraba (Autobahn Basel-Frankfurt-Hamburg) bei Markt und den schweizerischen Autobahnen N 2 und N 3. Links aussen die vom Basler Autobahnring A aus geplante Autobahn nach Frankreich. Die gestrichelte Linie zeigt die Linienführung der äusseren Osttangente. Auf deutscher Seite ist das Projekt einer Verbindung der Hafraba von Markt über Lörrach und Herten mit, Ueberquerung des Rheins und Anschluss an die N2,und N3 bei Kaiseraugst, also einer Umfahrung der Stadt Basel ,auf deutschem Boden, schon so »weit gediehen, dass sie bei dem diesund jenseits der Grenze üblichen Bautempo noch vor unseren Autobahnen fertiggestellt sein dürfte. «Sensationell» an der überraschenden Meldung nennt die «Basler Woche» die Tatsache, dass offenbar weder die Basler ahnten, wie eingehend die Strassenplaner im benachbarten Baden-Württemberg sich mit einer Probleme im europäischen Zusammenhang betrachtet, wie er sich bei der unmittelbaren Verflechtung mit dem deutschen und französischen Autobahnnetz aufdrängt. b. Interpellation im Aargauer Grossen Rat Inzwischen wurde nun im aargauischen Grossen Rat eine Interpellation, die von 24 Ratsmitgliedern unterzeichnet wurde, eingereicht. In dieser wird eine Stellungnahme des Regierungsrates zum deutschen Projekt Im Wlntertenue — Genfs verkehrsregulierende Hilfspolizistinnen ...Quelle:
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