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... Lagers dürfte mit ungebrochener Härte und Sturheit fortgesetzt werden, trotz des unmissverständlichen Verdikts von Volk und Ständen, so war dies mehr als eine blosse Vermutung. Wir waren schon damals sicher, diese Prognose werde eines Tages zur Tatsache. Schneller als erwartet liegt jetzt die Bestätigung unserer These vor: Sowohl der VCS als auch die sozialdemokratische Partei des Kantons Bern beabsichtigen, gegen den Entscheid der Berner Regierung, die Grauholzstrecke der Nationalstrasse Nl auf sechs Spuren auszubauen, beim Bundesrat bzw. beim Bundesgericht Beschwerde zu führen. Dieses Fuchteln mit dem Beschwerde-Pfahl ist um so verquerer, als sich das Berner Volk 1987 in einer Volksabstimmung für diesen Ausbau ausgesprochen hat. Zwar damals noch gegen den Willen der rotgrünen Regierung, die letzte Woche, wenige Tage vor ihrer Ablösung durch die Ende April neu bestellte Exekutive mit ihrer komfortablen bürgerlichen Mehrheit, auf ihren früheren Entscheid zurückzukommen genötigt war. Ein Umweltverträglichkeitsbericht hat nämlich die Machbarkeit dieses Projekts auch aus ökologischer Sicht bestätigt. Einzig mit Bezug auf die Luftund Lärmbelastung werden Vorbehalte angebracht. Die Vorteile dieses Ausbaus namentlich hinsichtlich der Verkehrssicherheit sind aber so dominant, dass der Nachteil in Sachen Immissionen getrost hingenommen werden ...
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