AR-Zeitung Nr. 47 / 2011 vom 23. November 2011 - Seite 42
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... 320 TC,12,049. - SR: Müller, 2 32.146 (144,8 km/h). 2. Rennen: 1. Huff, II, 33'23,773 (120.94 km/h); 2. Coronel, 4.68; 3. Müller, 8,695;4. Tarquini, 9,047; 5. Nykjaer, 10,718; 6. Mehdi Bennani (MA), BMW 320 TC, 11,066; 7. Engstier, 12,241; 8. Tiago Monteiro (P),Sunred SR Leon 1.6T, 15,126. - SR: Huff. 232,173 (144,78). WM-Endstand nach 24 RennenFahrer: 1. Müller, 433 Punkte (8 Siege); 2. Huff. 430 (8); 3. Alain Menu (CH), Chevrolet, 323 (5); 4. Coronel, 233 (1); 5. Tarquini,204 (1); 6. Monteiro, 117:7. Poulsen. 112:8. Engstier, 88 (1): 9. Michelisz, 88; 10. Nykjaer, 86; ferner: 19. Fredy Barth (CH),Sunred SR Leon, 7 (22 klass.). Marken/Teams: 1. Chevrolet, 973 (21); 2, BMW Customer Racing Teams, 583 (2); 3. SR Customer Racing, 525 (1); 4. Volvo Polestar Evaluation Team. 154. Yokohama-Privatfahrer-Trophy: 1. Poulsen, 141 (6); 2. Nykjaer,139 (5); 3. Engstier, 125 (4): ferner: 12. Barth, 30 (18 klass.). Teams: 1. Engstier, 259:2. Sunred, 200 (10 klass.). zogen Barth wie eine Puppe aus dem Cockpit, ohne wissen zu können, ob er möglicherweise Wirbelverletzungen davongetragen hatte. Zum Glück diagnostizierten die Ärzte im Krankenhaus lediglich eine Gehirnerschütterung, Rückenprellungen und eine Rauchvergiftung. Auch die wäre nicht nötig gewesen, hätte man den Brand im Motorraum sofort gelöscht. So gelangten giftige Dämpfe in die Lunge und sorgten offenbar ...Quelle:
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