AR-Zeitung Nr. 48 / 1977 vom 24.Nov.1977 - Seite 7
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... Grand^Prix-Modell vorgestellt, den 008, der nicht mehr von Derek Gardner, sondern vom ehemaligen Lotusund Parnelli-Konstrukteur Maurice Phillippe konzipiert worden ist, wobei sich Phillippe, der einst für die erfolgreichen Lotus 49 oder Lotus 72 verantwortlich gezeichnet hatte, für Die technischen Daten des Tyrrell 008 Chassis: Monocoque-Konstruktion aus Leichtmetallblech, Verstärkung mittels Querschoten. Verformbare Struktur bestehend aus Elementen Ciba-Geigy Nomex. Kunststoffkarosserie bestehend aus drei Teilen: Cockpitund Motorverkleidung sowie Frontverkleidung. Wasserund Oelkühler neben dem Motor placiert (Wasserkühler unten). Gesamtes Fassungsvermögen der Sicherheitstanks 140 Liter; Oelbehälter (7 Liter) auf der rechten Seite. Aufhängungen: vorn doppelte Querlenker mit nach innen versetzten Schraubenfedern mit koaxialen Stossdämpfern, wobei die Schraubenfedern mit den unteren Querlenkern verbunden sind, hinten einfache Querlenker, Schubstreben sowie Stossdämpfer mit Schraubenfedern. Bremsen: ventilierte Bremsscheiben von 10 % Zoll Durchmesser, vordere Bremsen in den Rädern, hintere Bremsen nach innen versetzt. Motor: Ford Cosworth DFV, Hewland-Getriebe mit 6 Gängen des Typs FG 400, Kupplung wird mittels Kabel aktiviert, Druckluftanlasser. Abmessungen: Gesamtlänge 426,7 cm, Gesamtbreite 203,3 cm, Gesamthöhe 99,8 cm, Radstand 270 ...Quelle:
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