Der Motorfahrer Nr. 21 vom 23. Mai 1914 - Seite 25
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... 302 km. Schluß der ersten Etappe. Einquartierung im Hotel „Kaiserhof". Die Teilnehmer müssen bis spätestens Vi6 Uhr eingetroffen sein. 348 Uhr gemeinsames Abendessen im „Kaiserhof" und Ausgabe der Kontrollkarten für die zweite Tagesetappe. 9. Zur zweiten Tagesetappe werden die Motorräder in vier Klassen wie folgt eingeteilt: I. Klasse bis 2 PS 30 km Stundengeschwindigkeit II 3,25 „ 35 „ III 4 „ 40 „ IV. „ „ 8 „ 45 „ und hat jeder Fahrer das Mindeststundentempo seiner Klasse innezuhalten. Für jede angefangene Minute Verspätung 10 Strafpunkte. 10. Es ist eine Bergprüfungsfahrt mit fliegendem Start vorgesehen, und hat jeder Fahrer bei Passieren des Ziels sofort weiterzufahren, ohne anzuhalten. Sämtliche Maschinen starten hierzu in einer Klasse. Berechnet wird nach der Formel PS X Zeit : Gewicht (einschließlich Fahrer). Die niedrigste Punktzahl ist Sieger. 11. Die zweite Tagesetappe führt über Habelschwert nach Mittelwalde, 36 km. Hier wird nochmals Benzin und Öl vorgesorgt, da in Österreich teuer. Weiterfahrt zur Zollabfertigung nach Bobischau, Abfahrt 348 Uhr bis Rotwasser. Hier wird die Bergfahrt eingelegt, wofür separate Preise den Teilnehmern in Aussicht stehen. Jeder Teilnehmer fährt nach Passieren des Zieles sofort weiter über Tschenkwitz—Weipersdorf—Brüssau nach Brünn, 166 km. Ankunft in Brünn zwischen 12—12.15 Uhr ...Quelle:
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