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... auf Itala, Bablot auf Berüet, Rigal auf Itala, De Caters auf Itala und Le Blon auf Drei Schweizer Siege an Targa 8. mai 1966: 1. Herbert Müller (CH)/Willy Mairesse (B), Porsche 906,10 Runden ä 72 km = 720kmin7h16'32,3" = 98,960 km/h. Schnellste Runde: Gerhard Mitter (D), Porsche 906,in40'19,0" = 107,152 km/h. 3. mai 1970: 1 .Jo Siffert (CH)/Brian Redman (GB), Porsche 908-3,11 Runden = 792 km in 6 h 35'30,0" = 120,152 km/h. Schnellste Runde-. Leo Kinnunen (SF), Porsche 908-3, in 33'36,0" = 128,571 km/h. Endgültiger Targa-Florio-Rundenrekord. 13. MAi 1973: 1. Herbert Müller (CH)/Gijs van Lennep (NL), Porsche 911 Carrera RSR, 11 Runden = 792 kmin6h54'19,9" = 114,691km/h. 3. Leo Kinnunen (SF)/Claude Haldi (CH)/Günther Steckkönig (0),Porsche 911 Carrera RSR Schnellste Runde: Rolf Stommelen (D), Alfa Romeo 33TT3, 34'13,1"= 126,248 km/h. Brian Redman (links) und Jo Siffert, die Targa-Traumpaarung. «Stumpen-Herbie» Herbert Müller (I.) und Willy Mairesse. (Fotos: AR-Archiv, Cahier, Worner, DPPI, Decrey, Collection Cimarosti. Targa Florio als Volksfest. Der Porsche 910 von Mitter/Davis schied 1967 aus. Hotchkiss. Vincenzo Florio nahm selbst am Rennen teil, auf einem F.I.A.T. (damals wurde der Markenname so geschrieben), aber er kam nicht ins Ziel. Später kürzte ...
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