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... General Motors die auf dieser steiferen undleichteren Plattform aufbauenden Geländewagen erneuern würde. Ab September kommt dasGM-Quartett in Nordamerika endlich zu den Händlern, und selbst bei leicht angehobenenPreisen dürften GMC und Chevrolet jedes Fahrzeug verkaufen, das die Produktion ausspuckenkann. Der neue, hydrogeformteStahlrahmen ist zwar leichter, bezüglich seiner Konstruktion jedoch viel steifer. Vorne kommt eine subtil abgestimmte Einzelradaufhängung zum Einsatz, aufdass das Fahrverhalten Personenwagen-ähnlicher wird. Es wirdauch auf einen kleineren Wendekreis hingewiesen, so dass die oft auch im Stadtverkehr eingesetzten «Mom-Mobile» niemanden einschüchtern sollten. Bessere Bremsen und eine direktere Lenkung zielen in die gleiche Richtung. Mit 505 cm Länge, 200 cmBreite und 193 cm Höhe ist der Yukon etwa gleich dimensioniert wie sein Vorgänger, weist abereine effizientere Platzausnützung im Interieur auf. Der Innenraum nimmt jetzt dank einer im Kofferraumboden versenkbaren dritten Sitzbank bis zu acht Personen auf. Als Motorisierungen stehendie neukonstruierten V8 mit 4,8 beziehungsweise 5,3 Litern Hubraum zur Wahl. Diese «Vortec» sind zwar nach wie vor mit einer zentralen Nockenwelle ausgestattet, stellen aber punkto Leistung, Verbrauchssowie Abgaseigenschaffen einen deutlichen Fortschritt dar. Die Kraft wird über ein elektronisch ...
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