SwissClassics Revue Nr. 1/1 2004 - Seite 31
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... der Lancia Stratos der unbezwing bare Gegner. Dies war für Fiat be sonders bitter, da Lancia schliesslich aus dem eigenen Haus kam. Für die Homologation in der Gruppe 3 und 4 mussten jeweils 500 Strassenfahrzeuge (genannt «Stradale*) gebaut werden. Ge mäss Werks angaben wurden total 1013 Stück «Stradale» produziert. Vermutet wird, dass Abarth & Co. diese Stückzahl nie wirk lich erreichte. Die Firma soll gar nicht die Möglichkeit gehabt haben, eine solch gros se Anzahl Autos herzustellen. Der Motor für die Stradale-Version wurde dem Fiat Spider der Baureihe BS mit 118 PS entnommen und auf 128 PS gesteigert. Zudem erhielt das Fahrzeug Einzelradauf hängung wie die Rennwagen, Überrollbü gel, Magnesiumfelgen von Cromodora, zwei Weber-Doppelvergaser und eine Sportauspuffanlage mit Fächerkrümmer. Um den Wagen leicht zu halten, stellte man diverse Carrosserieteile aus Polyester her. So die Motorhaube, das H ardtop und den Kofferraumdeckel, an deren schwarzer La ckierung der 124 Abarth leicht erkennbar ist. Auf ein Softtop wurde ganz verzichtet und an Stelle von Stossstangen bekam der Wagen Gummiblöcke montiert. Der Innen raum erhielt ein sportliches Interieur und Spezialinstrumente. Sogar hier machten sich Gewichts-Sparmassnahmen bemerk bar: Ein Handschuhfachdeckel fehlte und selbst der Kurbelmechanismus der Fenster scheiben unterschied sich ...Quelle:
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