auto motor und sport / Nr. 14 / 1988 - Seite 16
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... Drei neue Porsche nach gleichem Baumuster antretenden Mercedes SL zu bestehen. Selbst wenn BMW mit der zu erwar tenden offenen Variante des 850 kommt, fühlt sich Porsche gut gerüstet. Heinz Prechter, Porsche-Partner beim Bau des 944 Cabrio, hat in Sachen 928 Cabrio bereits die Dienste seiner neuen Firma in Weinsberg angeboten, die mit voraussichtlich 1500 offenen 944 pro Jahr nicht ausgelastet sein wird. Eine Entscheidung des Vorstands über den Bau des 928 Cabrio steht noch aus. Der offene Achtzylinder, der nach aktuellen Kalkulationen mindestens 150 000 Mark kosten würde, kann aber selbst bei umgehender Beschluß fassung nicht vor 1991 auf dem Markt sein. Lange vorher will Porsche festen Fuß auf dem Obenohne-Markt mit ei nem weiteren Modell gefaßt haben, das Ende 1989 den Turbolook-Speedster ablösen wird. Der 911 Speedster kommt dann mit Carrera 4-Optik, zum gleichen Zeitpunkt wird das seit 1974 nahezu un verändert gebaute 911-G-Modell abge löst werden. Der neue Porsche sieht zwar aus wie ein alter Elfer mit Facelift, er ist im Grunde genommen jedoch ein vollkom men neues Auto (siehe Heft 6/1988): Neue Bodengruppe, neue Fahrwerks konstruktion, serienmäßig mit ABS, wahlweise mit Allradantrieb, auf Wunsch mit Airbag für Fahrer und Beifahrer. Das Ausmaß der Revolution: Lediglich 13 Prozent der bisherigen Teile können vom 911 ...Quelle:
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