AR-Zeitung Nr. 3 / 2002 vom 17. Januar 2002 - Seite 17

Rakete auf Rädern: Test Subaru Impreza WRX STi

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Winterreifen können den Bremsweg um bis zu 30% verlängern. 120-0 km/h 71 m 100-0 km/h 45 m 80-0 km/h 31 m 60-0 km/h 19 m 50-0 km/h 13 m 40-0 km/h 9 m 30-0 km/h 5 m Die publizierten Werte verstehen sich ohne Reaktionszeit (Fahrer) und ohne Schwellwert (Bremssystem). Bremsweg auf trockenem, glatt gefahrenem Asphaltbelag mit 2 Personen an Bord. Winterbereifung Conti Winter Contact 225/47 R17. Innenlärm Standmessung 49 dB(A) Geeichte Geschwindigkeit 50 km/h 3. Gang 65,5 db(A) 80 km/h 6. Gang 67 db(A) 120 km/h 6. Gang 71,5 db(A) Lenkradumdrehungen AR-Messergebnisse Subaru Impreza WRX STi Prodrive Beschleunigung aus dem Stand Messbedingungen 0-, 40 km/h s 1,5 0-60 km/h s 2,6 0- 80 km/h s 3,8 0-100 km/h s 5,5 0-120 km/h s 7,5 0-140 km/h s 10,2 0-160 km/h s 13,7 0-180 km/h s 19,5 0 - 200 km/h s 26,0 1 km stehender Start s ' 26,3 Höchstgeschwindigkeit (Werk) 238 km/h Technische Daten Preis Fr. 53 700.- netto (WRX STi Prodrive) Testwagenlieferant Subaru Schweiz AG, 5745 Safenwil Motor (DIN) 4-Zylinder-Boxer (92x75 mm), 1994 cm 3 , Kompr. 8,0:1; 195 kW (265 PS) bei 6000/min, 97,8 kW/L (132,8 PS/L); 343 Nm (35 mkp) bei 4000/min Motorkonstruktion 4 Ventile in V 52°; 2x2 oben liegende Nockenwellen (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderköpfe und -block, 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 4,5 L; elektron. Einspritzung; Ölkühler, 1 Turbolader, Intercooler. Batterie 52 Ah, ...

Quelle: