auto motor und sport / Nr. 5 / 1994 - Seite 13
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... T,LT 4867 F . T "r na—b—«Ci Mercedes S-Klasse Das Mercedes-Flaggschiff wirkt durch Karosserieretuschen schlanker. Der Kofferraum deckel wurde runder, die Rück leuchten flacher. Der Kühler grill des S 600 besitzt zusätzlich Chrom-Querlamellen Renault Argos Der Dreisitzer Argos basiert auf dem Twingo, weist aber kaum noch Ähnlichkeiten auf. Frontund Heckpartie der Roadster- Studie sind fast spiegelbildlich Ford Sub-B 94 Die Studie ist kürzer als der Fiesta, soll aber genausoviel Platz bieten. Als An trieb stehen ein Vierzylinder, ein Zweitakter und ein Hybridantrieb zur Diskussion lassen das Topmodell im Merce des-Programm ranker und schlanker erscheinen als bis lang. Dank veränderter Stoß fänger an der Frontund Heck partie, einem neuen Grill, farb losen Blinkergläsern sowie neu gestalteten Streuscheiben der Hauptscheinwerfer, einer aus geprägten Stoßleiste statt glatt flächiger Kunststoffplanken an den Seiten, einem modifizierten Kofferraumdeckel mit abgerun deten Ecken und neugestalteten Rückleuchten sieht die S-Klasse eleganter und zeitgemäßer aus, ohne allerdings überflüssige Pfunde verloren zu haben. Zugelegt hat das Preis-Leistungs-Verhältnis. Zwar ist die S-Klasse zwischen 2200 und 2800 Mark teurer geworden (S 280: 84 468 Mark). Aber durch die aufgewertete Serien ausstattung (Klimatisierungs automatik, Wegfahrsperre, ...Quelle:
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