auto motor und sport / Nr. 17 / 2006 - Seite 20
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... www. aut omotorunds p ort. de FREUNDLICHE ÜBERNAHME Im November kommt der neue Mini. Seine Grundstruktur stammt vom Vorgänger, aber Exterieur, Interieur und ein Großteil der Technik sind neu. Fahrbericht des Cooper S. A uf den ersten Blick hat sich gegenüber dem seit 2001 lau fenden Vorgänger gar nicht viel geändert. Das muss so sein, weil sich über fünfzig Prozent aller Mini- Käufer wegen des Designs für den klei nen Flitzer entscheiden. Bei Alfa Ro meo etwa spielt das nur für ein Viertel der Kunden die entscheidende Rolle. Der rundlichknubblige Zwerg strahlt wie eh und je aus seinen treuherzigen Kulleraugen, trägt üppigen Chrom schmuck zur Schau und gibt sich als charmanter Frauenversteher. Er ist der einzige, bei dem das Retro-Konzept ge griffen hat - sieht man einmal vom ewig jungen Porsche 911 ab. Der Mini ist und bleibt ein Kuitmobil. Und dennoch ist vieles neu bei der zweiten Generation der Design-Ikone. Bodengruppe und Karosseriegrund struktur, nicht aber die Außenhaut des vollverzinkten Aufbaus winden vom bisherigen Modell übernommen. Die sieben Zentimeter mehr Länge stecken allein im Vorbau. Zum einen, um den neuen Vierzylindermotor unterzubrin gen. Und zum anderen, um den ver schärften Sicherheitsstandards — vor allem beim Fußgängeraufprallschutz - entsprechen zu können. Der Vorderwagen - mit etwas stei lerer Front und ...Quelle:
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