AR-Zeitung Nr. 33 / 1922 vom 18.Aug.1922 - Seite 4
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... machen kann. Man bedient sich hierzu seines eigenen Wagenhebers, den man schon in seinem Fahrzeug hat. Dann gehören zu diesem Schnellwagenheber 2 scherenartige Wagenböcke ax und a2, die unter der Hinterachse des Fahrzeuges an- Noch ein praktischer Garage-Wagenheber. . Encore un cric pratique pour les garages. gesetzt werden, wenn der Wagen in der Garage definitiv steht. Sie nehmen alsdann, wie auf unserer schematischen Skizze dargestellt ist, eine schiefe Lage ein. Unter die beiden Vorderräder oder unter deren Achse werden in der gleichen Weise zwei einfache Stützen, &x und b2, etwa wie die bekannten Wagenheber zum Aufbocken des Fahrzeuges während der Winterruhe, gestellt und miteinander durch eine seitlich verstellbare Stange oder Strebe S S verbunden. Man fertigt diese aus dem Grunde am besten aus den beiden Teilen S, weil man dann den Wagenheber an jedem Fahrzeug verwenden kann, ganz gleich, welche Spur dessen Räder besitzen. Darauf wird man noch einen konischen Fuss aus Holz für seinen gewöhnlichen Wagenheber anfertigen müssen, damit dieser am Boden einen guten Halt hat, da ja auch er zuerst schief angesetzt wird. Nun verbindet man jedes gleiche Wagenheberpaar noch mit je einem Drahtseil oder einer Kette Kt und K2, worauf der ganze Apparat, der in der Tat viel einfacher ist als dessen Beschreibung der Deutlichkeit halber lautet, wie folgt in Betrieb ...Quelle:
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