AR-Zeitung Nr. 13 / 1908 vom 27.Jun.1908 - Seite 241
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... d'endurance, sur Paris-Vienne, Rene de Knyff fait Paris-Belfort ä 90 de moyenne et Marcel Regnault gagne Paris-Vienne en 15 h. 47 m. 43 s. 4/5. En 1898 et en 1900, Pierre Souvestre ecrivait: On ddpasse la vitesse de 100 kilometres. On fait regulierement du 50 en moyenne. 1899. Crescendo ! Crescendo! A en juger par l'annee qui acheve le siede ancien, on se demande ce que nous reserve celle avec laquelle debutera le siede nouveau! La vitesse prend deux formes pour se manifester: Vitesse pure sur courtes distances. Vitesse moyenne sur de longs parcours. En l'espace de trois mois, sur la piste d'Acheres (1 kil.), Jenatzy et Jeanteaud, avec leurs monstres electriques, fönt monter le record de 70 ä 80 kil., puis ä 105.800. Jenatzy, avec la Jamais-Contente, couvre, en effet, le kilometre lance en 34 secondes. Sur route, les moyennes vitesses continuent ä s'elever. Charron, sur Panhard-Levassor, gagne Paris-Bordeaux en 11 h. 43 m. 20 s., soit ä une allure moyenne de 48 kil. 199. Le Matin organise le Tour de France pour automobiles. Gigantesque epreuve de 2,750 kilometres, qui comporte des etapes journalieres de parfois 450 kil. C'est la plus longue course disputee jusqu'alors. Paris-Amsterdam ne comportait que 1,500 kilometres environ. Charron, le gagnant de 1898, avait effectue du 44 kil. 400 de moyenne. Le triomphateur du Tour de France, ...Quelle:
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