AR-Zeitung Nr. 38 / 1982 vom 16.Sep.1982 - Seite 11
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... in Las Vegas gewinnt und er gleichzeitig ausscheidet. Siegen... — Rene Arnoux ging bereits im Verlaufe der ersten Runde an die Spitze, die er unangefochten bis zum Sieg innehielt. ... Aussteigen... — Für Alain Prost schwand mit dem Aussteigen jede weitere Hoffnung auf den Weltmeisterschaftstitel von 1982. ... und Ehrenplatz — Die Ferrari kamen bei diesem GP d'ltalia unter Tambay (Bild) und Andretti auf den zweiten und dritten Rang. Die grosse Brabham-BMW- Turbo-Show ist auch in Monza ausgeblieben: Piquet und Patrese, die in der 1. und 2. Startreihe losgezogen waren, brannten ihre Kupplungen beim Start durch, so dass auch die nur halbgefüllten Benzintanks nichts mehr nützten. Nach 8 Runden waren die beiden Brabham-BMW bereits von der Bildfläche verschwunden. In der ersten Runde waren Daly, Warwick und Henton in einer Schikane kollidiert und ausgefallen. Laffite auf Talbot-Ligier gab nach 6 Runden mit angeschlagener Kraftübertragung auf. Arnoux unantastbar Vorn hatte Rene Arnoux auf seinem Renault RE 30 B Turbo die Führung klar vor den beiden Ferrari von Tambay und Andretti übernommen, wobei die roten Sechszylinder diesmal das Tempo des führenden Franzosen nicht ganz mitzuhalten vermochten. Tambays Motor war nach dem Aufwärmtraining vom Sonntagmorgen in aller Eile ersetzt worden, im Rennen stellte sich heraus, dass die neue Maschine nicht auf eine ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare