AR-Zeitung Nr. 30 / 1995 vom 20. Juli 1995 - Seite 43

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 20. Gachot, 1 Rd.; 21. Montermini, 1 Rd.; 22. Moreno, 2 Rd. Die Ausfälle 2. Runde: Irvine (Jordan-Peugeot),überhitzter Motor; 13. Runde: Diniz (Forti-Ford), Getriebeschaden; 16.Runde: Inoue (Footwork-Hart), Dreher; Martin Brundie (Ligier/Mugen-Honda),Dreher; 20. Runde: Berger (Ferrari), linkes Vorderrad nach Boxenstopp lokker; Häkkinen (McLaren-Mercedes), Elektrikschaden; 21. Runde: Montermini (Pacific-Ford), Dreher; 22, Runde: Katayama (Tyrell-Yamaha), Benzinprobleme; 28. Runde: Papis (Footwork- Hart), Unfall; 46. Runde: Hill (Williams-Renault) und Schumacher (Benetton- Renault), Kollision; 48. Runde: Moreno(Forti-Ford), Motorschaden. Tankstopp-Taktik Als Hill nach 22 Umläufen zumTanken und Reifenwechseln hielt, übernahm Schumacher die Führung, die er bis auf zwölfSekunden ausbauen konnte, bevor er sich - im Anschluss anden 31. Umlauf - zwischen seinen Mechanikern einbremste Die Zeitpunkte der beidenStopps der Favoriten verriet de- Nr. 30/20. Juli 1995 Die drei Erstklassierten von Silverstone: 1. Johnny Herbert (Mitte); 2. Jean Alesi (links); 3. David Coulthard. (ARC-Bilder) Nach 45 Runden1. Schumacher, 197,2 km/h; 2. Hill, 0,7"; 3. Herbert, 47,5"; 4. Coulthard,50,1"; 5. Alesi, 55,1"; 6. Blundell, 1'28,6"; 7. Barrichello, 1'40,1"; 8. Panis, 2'08,9"; 9. Frentzen, ...

Quelle:

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	keine Angaben
Marken-Dossiers
Ort / Veranstaltung
Personen

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS