AR-Zeitung Nr. 40 / 1997 vom 25. September 1997 - Seite 39
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... kompakter Antriebsgruppe unter der Motorhaube sind die fliessenden Linien, die weich gerundetenEcken und Kanten, die grossen Scheinwerfer sowie die massive schwarze Bugschürze, diegleichzeitig Stossstange und Frontspoiler ist. Die senkrecht stehenden Heckleuchten ermöglichteneine breite asymmetrisch geteilte Hecktüre, die zusammen mitder Schiebetüre auf der Beifahrerseite einen grosszügig bemessenen Zugang zum Laderaum freigibt. Dank einer zusätzlichen Klappe aus Verbundwerkstoff oder getöntem Glas(Option) lassen sich auch sperrige Güter wie etwa Leiterntransportieren. Eine weitere Erleichterung ist die niedrige Ladehöhe von nur 535 mm über der Fahrbahn Dank kompakter Bauweisemit querstehendem Motor und Frontantrieb bietet der nur 399 cm lange, 161 cm breite und181 cm hohe Kangoo einen Nr. 40/25. September 1997 Fahreindrücke Auf ersten Probefahrten wusste der neue Renault Kangoo Express in den meisten Beurteilungskriterien gut zu gefallen. Die Bedienung erfordert keine Angewöhnungszeit, die Sichtverhältnisse sind gut, und der gebotene Abrollkomfort istüberdurchschnittlich, vermag doch das Fahrwerk sowohl kleine wie grosse Fahrbahnunebenheiten weitgehend zu absorbieren. Die Lenkung mit elektrischem Servo arbeitet leichtgängig und ausreichend präzis,weist jedoch einen kleinen Schönheitsfehler auf: Nach demDurchfahren von weiten Kurven oder nach ...Quelle:
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