AR-Zeitung Nr. 20 / 2001 vom 17. Mai 2001 - Seite 21
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... werden zusätzliche Hochdach-Varianten hinzukommen. Momentan kann der Kunde zwischen zwei Radständen (3098 oder 3498 mm) und drei Aufbauten (Lieferwagen, Kombi undPritsche/Kabine) wählen. Einzelne Varianten wie zum Beispiel die Langversion Pritsche/Kabinewerden erst Ende dieses Jahres zur Verfügung stehen. BALD VIER MOTOREN Beide Baureihen werden dereinst mit vier verschiedenen Motoren geordert werden können. Allerdings gibts den Power-Diesel mit 133 PSund 2,5 Litern Hubraum erst im kommenden Jahr. Momentan stehen zwei Common-Rail-Diesel mit 82 oder 100 PS aus 1,9 Liternzur Auswahl sowie ein 120 PS starker Benziner. Während ersten Fahrten zeigte sich, dass der 82-PS-Common-Rail-Diesel vor allem für Einsätze in hügeligem Geläuf als zu schwach eigestuftwerden muss. Zwar geht der kleine Selbstzünder mit Fünfganggetriebe im Stadtverkehr munter zur Sache, bei hoher Beladungoder langen Bergaufpassagen stösst er aber an die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit. Klonen erlaubt! FAHRBERICHT OPEL VIVARO/ RENAULT TRAFIC Mit dem Vivaro und dem Trafic lancieren die beiden Unternehmen bereits das zweite baugleiche leichte Nutzfahrzeug. Im Unterschied zu Movano/Master wurde das Paar Vivaro/Trafic sogar gemeinsam entwickelt MARKUS CHALILOW der Appetit. Dies gilt auch für dieM it dem Essen kommt Sparte der leichten Nutzfahrzeuge der beiden Marken Opel und Renault. Nach ...Quelle:
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