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... Rofhenbach rar .Afl.lCRtt1 lle Dr Karrer sur „SAlIfSON" Cest quand ll y a «ompetition de carburateurs que SOI.EX äime ä faire valoir ses qualites: i{{[iiiiiiniiiiiii!Si imiiiiiiiit siegt bei noch nie dagewesener internationaler Konkurrenz erster Marken und Fahrer über sämtliche Tourenruagen und stellt mit der Zeit pon 21 Min. 23,6 Sek. (60 km 300} einen neuen Rekord der sämtlichen Toureniraöen=Klassen auf nn9 GlarusC. Schloff erbeckf Zürich Basel lanc & Paiche. Genewe 924 AUTOMOBIL-REVUE BERN, Am 28. August 1925. — Nr. 54 ;::!:!!iiiiiii!!!!:;:::::!!!ii Le Klausen 1925 fut pour une eclatante demonstration de sa sup£riorit& incontestable vis-ä-vis de n'importe quel autre carburateuiv Voici sa moisson: Voltures de Tourlsme. Categorie 750 i 1100 cmc. (2 engagis) I» G. Fudiser sur „SALtlSOM" Voitures de Sport. Catfeorie 750 & 1000 omo. (8 engagts) I" A. Kirdihofer sur „SMLIISON" Cat6gorie 1501 a 2000 cmc. (3 engages) I» W. Eichel* für „BUGAI II" voitures de Course. Catfeorie 750 k 1100 cmc. (2 engagis) Categorie 1101 ä 1500 cmc. (2 engagfes) |«r Bourliet sur „TALBOT" Categorie 1501 4 2000 cmc. (6 engagfc) l«r Comte ffaietti s. „lUHBEAIt" Nouveau record et meilleur temps de la journee Comte Hasetti sur ..SUNBEAH" Economie Puissance Vitesse Agent general :Henri Bachmann, Bienne Telephone 8.82 et 8.42 liiiitiiiiniii Ilimimiifll Internat. Klausen - Rennen 1925 DIE GENERALVERTRETER: ...
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