auto motor und sport / Nr. 18 / 1980 - Seite 48
Toyota Celica Coupé GT
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... Viersitzer aus Japan mit 110 PS. Formsache Test Toyota Celica Coupe GT Als Anfang 1978 die Celica Lvon Toyota, das Sport- Modell des heute zweitgröß ten Automobilherstellers der Welt, neu in Form gebracht wurde, war sie Vorreiter einer Entwicklung, die den Autopro duzenten hierzulande gehörig Kopfzerbrechen bereitet: Die Japaner begannen, europäisch zu werden. Die geradlinige und schnörkel lose Celica-Karosserie wurde dem hiesigen Geschmack so treffend angepaßt, daß ein Er folg in Europa schon vorpro grammiert war. So hatte die Celica im letzten Jahr einen Verkaufsanteil von 20 Prozent am breitgefächerten Toyota- Angebot. Eine Auffrischung des Celica- Gewandes wäre also eigent lich gar nicht nötig gewesen — seit Januar dieses Jahres indes gibt es das japanische Coupe wiederum in einer neu en Form. In der etwas flache ren Front sitzen jetzt Recht eckscheinwerfer, und hinten wurden die Rückleuchten ein bißchen größer. Am Gesamt-Erscheinungsbild hat sich allerdings kaum etwas geändert. Ebenso ist die Tat sache geblieben, daß beson ders Zeitgenossen von kleine rer Statur wegen der beque men, aber tiefen Sitzposition Schwierigkeiten haben, aus der Celica herauszugucken. Im Vergleich zur Liftback- Version mit Heckklappe und einzeln umlegbaren Rücksit Übersichtlich im Blickfeld: Celica-Armaturen ihimüliM]1 I/u* zen wirkt das Celica ...Quelle:
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