auto motor und sport / Nr. 6 / 1995 - Seite 50
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... Der drehfreudige Einspritzmotor hängt gut am Gas - das vom Vorgänger gewohnte lästige Ruckein im unteren Drehzahl bereich gehört nun offensicht lich der Vergangenheit an. Daß es dem kleinen Trieb werk nicht an Temperament mangelt, lassen die Fahrleistun gen erkennen. Laut Werksanga ben beschleunigt der 630 Kilo gramm schwere Kleinwagen in 15,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht ei ne Höchstgeschwindigkeit von immerhin 135 km/h. Inwieweit auch mit Einsparungen beim Kraftstoffkonsum zu rechnen ist, muß sich im Testbetrieb zei gen. Im Mix aus den drei DIN- Werten liegen die Angaben für den alten und den neuen Cuore mit 5,4 Litern pro 100 Kilome ter exakt auf gleicher Höhe. Der Kleine zählt nach der jetzigen Renovierungsaktion nicht nur zu den Sparkünstlem, sondern steht mit seinem Preis von 12 990 Mark für die zwei türige Basisversion GL auch in vorderster Front unter den bil ligsten Neuwagen-Angeboten in Deutschland. Bemerkens wert: Der alte Cuore war 760 Mark teurer. Die Preise für die äußerlich an den in Wagenfarbe lackier ten Stoßfängern zu erkennen den GLX-Modelle betragen für den Zweitürer 14 490 Mark und 14 990 Mark für die viertürige Version. Bei ihnen zählen ne ben der einzeln umklappbaren Rücksitzlehne noch Dachanten ne, Drehzahlmesser, Stoffbe züge, Fernentriegelung für die Heckklappe und Wischwasch- ...Quelle:
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