Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 vom 1. Januar 1922 - Seite 1002
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... 1922 \ Automobiles 1922 / Beschreibung der Chassis, geordnet nach Zylinderzahl und Motorleistung ) Descriplion des chdssis, classes suivant le nombre des cylindres et rendement du moteurf Die Oelkühlung des Motors Künstliches Leder . . . . 58 14,18 27,31 10,25 15,17 15,24 16 •4 /?Ego Elite 19,26 5,11 -4 -4 XXXV XXXV XXXIX 60 30, 17, 32 19 29 Martini Maxwell Maybach Mercedes 29 32 12 27.29 Seite — vage Seite — p««e . . . 1 4-32 Aiibiirn . T 20, 23, 35 Cpirnno Cottm & llinttn Essex Farman Fiat F. IN Hansa Hinstin •-i'j i Kissel Ley T.orrainp-Dietrich Die Karosserie (La carrossene) Austro-Daimler 24 7,8,10 49 52 P.halmers Citrogn Desgouttes D. F. F Dixi Seite — page •>i 54 cc Chandler Deläge Enal. Daimler 17.21 16,26 K iO,31Horch Hudson Marmnn 10-41J A nnßKnn A Minerva XXXIII 16,21,26, Napier Nash N. A. G N. S. U Oldsmobile O. M. Züst Opel Overland Panhard & Levassor Peugeot Pic Pic Presto Renault .... 6, Reo Röchet-Schneider Rolls-Royce R. & V. Knight Seat Secqueville & Hoyau Selve Sigma . . Stephens Steyr Stoewer Studebaker Sunbeam Turbo Vermorel . . . Wanderer Willys Knight Zedel . 11, 25,32 9,27 17,20,30 18,24 7,10,22, 27 4,15,18 12,14,18,21,27,28 26 7,10,13,21,26,28,30 26, 28, 30 6 8 22 20, 25 17 8 4, 7, 20 . . 4,6,8 13,14 22 17 19,24 Anhang: Das Fulda-Patentrad . Le dynamoteur ä pnse directe Un nouveau filtre ä essence Geeigneter ...Quelle:
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