AR-Zeitung Nr. 44 / 2006 vom 1. November 2006 - Seite 15
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... Turborad dreht mit einer Geschwindigkeit von 50 000 bis 200 000 Umdrehungen pro Minute! Da reicht schon die minimste Asymmetrie, um grossen Schaden anzurichten. Es ist daher auch nicht ratsam,Luftfilter an Turbomotoren mit Fremdprodukten zu ersetzen. Die Herstellergarantie im Falle eines Schadens am Turbo gehtin solchen Fällen nämlich verloren Wer ein Auto mit Turbolader fahrt, muss ein paar Dinge beachten,um sich dauerhaft an seinem Maschinellen freuen zu können Turbomotoren dürfen nach dem Kaltstart nicht schon auf den ersten Metern hochgejagtwerden. Wenn das Öl noch kalt ist, sind dessen Schmiereigenschaften, die Viskosität und die Qualität generell nicht optimalfür den Betrieb unter hoher Leistung. Es empfiehlt sich, mit der Beanspruchung des Turbos zuzuwarten, bis die Öltemperatur angestiegen ist. Dies vor allem, weil die Achse des Turbinenund Verdichterrades auf einem Lager läuft, das mit dem Motoröl geschmiert wird. Das ist ein sehr wichtiger Aspekt. Einige Herstellerschreiben für ihre Turbomotoren vor, nach Fahrt unter hoher Leistung (zum Beispiel langeAutobahnfahrt mit hohem Tempo) den Motor noch mindestens eine Minute im Leerlauf drehen zu lassen Das hat zwei Gründe. Erstens: Wenn der Motor unmittelbar nach Höchstleistungen sofort abgestellt wird, kann essein, dass die Turbine noch mit höchsten Drehzahlen rotiert und nach dem ...Quelle:
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