AR-Zeitung Nr. 50 / 1972 vom 30.Nov.1972 - Seite 11

Fiat Abarth 124 Rallye - Die Wettbewerbsversion des Spider 124 geht in Serie

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Kur genommene Wagen wiegt mit 938 kg (DIN) 57 kg weniger als das Basismodell Spider 124. Um diese Gewichtsreduktion zu erreichen, wurden die Stahlblechtüren durch solche aus Aluminium ersetzt, und Motorund Kofferhaube bestehen aus glasfaserverstärktem Kunststoff Weiter wurde das Innere abgemagert, indem die Mittelkonsole, der Hand: schuhfachdeckel und die Armlehnen entfernt wurden, ausserdem besteht das Instrumentenbrett nun aus Aluminium. Anstelle der Stossstangen findet man einfache Gummihörner. Unterhalb der Frontpartie sind drei Lufteinlässe vorhanden, wobei der mittlere der Kühlung der Oelwanne und die beiden seitlichen der Kühlung von Vorderradbremsen und Stossdämpfern dient. Um den Einbau von breiteren Reifen (Pirelli CN 36 185 VR 70 X 13) zu ermöglichen, wurden die Radkästen durch Ansetzen von Kunststoffteilen verbreitert; die 5,5 Zoll breiten Felgen bestehen aus Aluminium. Der Einfüllstutzen des Benzintanks wurde versetzt und befindet sich nun an gutzugänglicher Stelle hinter dem fixen Kunststoff- Hardtop, in welches übrigens ein Plexiglas-Heckfenster eingelassen ist. Sämtliche Chromteile sind verschwunden; der Wagen präsentiert sich mit den schwarzen Hauben und dem ebenfalls schwarzen Karosserieunterteil betont sportlich. Einzige Erkennungsmerkmale C9rf — Beim Fiat Abarth fehlen aus Gewichtsgründen die Mittelkonsole und der ...

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