auto motor und sport / Nr. 11 / 1990 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Femscheinwerfern nun den Platz hinter einer gemeinsa men Glasscheibe teilen muß. Seine optische Dynamik erhält der neue BMW nicht zuletzt durch den flachen Bug und die schmale Küh leröffnung. Die hohe Gür tellinie, die runderen For men, die flacher geneigte Frontund Heckscheibe und das hohe Heck lassen eine neue Styling-Dimen sion erkennen. Die Distanz zum Fünfer bleibt, was die Abmessun gen betrifft, gewahrt. Der neue ist nur geringfügig über den alten Dreier hin ausgewachsen. In der Länge beträgt der Zuwachs 7,5 Zentimeter, in der Breite 2,5 Zentimeter, an der Höhe von 1,38 Me tern soll sich indes nichts ändern. Geändert haben sich allerdings die Über hänge, wobei der vordere ganz deutlich kürzer gewor den ist. Der Radstand, für die innere Größe der Fahr gastzelle mitverantwortlich, wurde mit zehn Millimetern nur geringfügig verändert. Im Fond, wo bislang nur Kleinwüchsige eine ent spannte Haltung fanden, gibt es trotzdem drei Zenti meter mehr Knieraum. Ei ne tiefer modellierte Sitz bank sorgt außerdem für ein Plus an Kopffreiheit. Nicht nur räumlich, auch technisch haben sich die Dimensionen beim Dreier etwas verschoben. Motor und Getriebe rück ten 2,5 Zentimeter nach hinten, was den Innenraum schmälert, die ausgewogene Balance zwischen den Ach sen aber deutlich erhöht und damit Traktion und Fahrsicherheit ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare